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若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的异物清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。用车载空压机给轮胎充气。压下动臂升降杆，取出支架; 至此换胎完毕，整个过程大约需要50分钟。换后轮胎时，则需要另一台扒渣机或者其他起重设备辅助，将后轮胎支撑起来，其他程序则与换前轮胎相同。

机在起步之定要进行预热的工作，启动发动机之后保持三到五分钟的停止或者缓慢行驶的状态，使机发动机和其他各部位达到行驶的佳温度，在预热期间切忌猛踏油门，以防发动机突然间转速过高，对发动机造成不良的影响。预热过后，在起步的时候一定要缓慢、平稳、柔和，给机一个适应的过程，对发动机等零件可起到一个保护的作用。在行驶的时候要尽量保持匀速行驶，避免突然地加减速，对机造成损伤。

我们在实际操作中或在试验表明，扒渣机各种部件的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10~12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度查过55~60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。     为此，扒渣机在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要做；二要防止机械在高温下运转，如果扒渣机在工作时零部件超过这些数据，一定要停机检查问题，或是给扒渣机降温，发现有损坏的扒渣机零件即使排除换维修。

在机械中扒渣机虽说早些年就已开发出来了，但在市场占有率方面一直不高，在行业中没有被广泛使用，在年几年，扒渣机得到了快速的发展，操作性和率得到了很大的提升。小型水利工程，广泛分布在***各地，主要是广大农村。这些小水利工程与群众的生活密切相关。近年来，国家安排了大量资金，新建或维修一批小型水利工程。如果这些工程的施工手段仍然停留在原来手工操作为主的基础上，就不可能建成一批的小型水利工程。因此，小型水利工程的扒渣机机械施工势在必行。