液压刮板扒渣机诚信企业

扒渣机正确驾驶

　　防止车速过快，车胎受冲击加重，致使胎温上升、气压。切不可放气或向轮胎泼水，否则，会

造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层和裂纹，从而缩短轮胎使用寿命。

　　选择行驶路面

　　遇有路道不平或有硬物冲击时，易产生胎损或爆胎事故。尽量选择较为平坦的道路行驶，遇有凹凸

路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。注意勤挖嵌入胎面花纹的小石子。

　　注意停放

　　夏季温度高，紫外线易导致轮胎老化，机动车应尽量停放在荫凉处，避免在阳光下暴晒。停车时，

应尽量选择较平坦的路面停放，并且方向回正，不让轮胎受压。切不可停在高低相差太大的斜路面上，

也不要停在尖石、砖渣、玻璃等锐物或油污、化学等路面上，防止轮胎被扎破和被腐蚀。

　　车况完好

　　保持车况完好，尤其是底盘机件技术状况良好，是防止轮胎早期损坏的有效措施。当底盘机件装配

不当或出现故障时，轮胎不能平顺滚动，产生滑移、拖曳或摆振，使轮胎受到损伤。另外，漏油故障使

油滴落到轮胎上，浸蚀橡胶也会造成轮胎早期损坏。

发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

　　1、襄阳扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如(缸体、柱塞、配流盘、

摇摆等)不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓

慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试

部，将液压泵进行数据检测，确认扒渣机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，

重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数(如：压力、流量、扭矩、功率等)即可。

扒渣机轮胎的合理使用：

(1)限制无轨自行设备的运行速度和载荷量。速度过高，胎面晰损加快，弓f起轮胎发热，增加了轮胎对

碰撞、冲击等的敏感性。国外很多矿山在购进新铲运机时，就将其高速档封死，通常只用、二档速

度。作为井下设备，尤其是铲运机，发生装载不均匀和在坡道上行驶是经常的，因而轮胎的使用寿命就

相对地短了很多，有时这是无法避免的，只能凭司机的经验和技术。对各种设备进行正确操作，使装载

尽可能地平衡，才能减轻这种破坏。严禁非人员操作生产设备。

(2)避免轮胎和柴油、、煤油等油类接触，因而对于漏油设备要及时维修、堵漏。

(3)双胎的匹配必须正确，应采用同一规格，而且是同一厂家生产的轮胎，两只轮胎直径的公差一般

不允许超过1/2-314英寸，周长的公差不得超过1英寸。

(4)拆装轮胎要使用专门工具，严禁用大锤敲击或者重摔，以防轮辆变形，损坏轮胎。注意清洁干燥，保

持零件完好，压环、压条的安装要平整、牢固，注意花纹的安装方向。

(5)维修、保养或更换一台重型设备的轮胎，需要时刻提高鲁惕。轮胎的、爆裂等都可能发生。搞得

不好，甚至会造成人身事故。使用能从远处给轮胎充气的打气机。在充气前应检查锁紧装置有否松脱，

压环、压条是否装配完好等情况，在确认没有问题后，开始充气，充气时，人尽可能地远离扒渣机轮胎

。

一家致力于矿山设备研发、生产、销售、服务、培训于一体的企业。公司成立以来，在研发方

面，组建自己的研发团队，贯彻自主研发、不断创新变革，加大新产品研发投入，致力于产品的持续改

进优化和升级换代，保持行业的优势地位。

1.采用目成差速器

自锁差速器的中心为一十字型的主动离合器，其端面为牙嵌齿。卡环6固定着中心环，环的两个端面上有

与十字型主动离合器的两侧牙嵌齿数相等的梯形凸轮齿，主动离合器两边为被动半离合器。铲运机直线

行驶和不打滑时，弹簧将被动离合器和主动离合器及中心环紧紧压在一起。当铲运机转弯或两轮有速差

时，靠轮速加快一侧的被动离合器牙嵌齿超越其正常啮合位置，造成在中心环上的梯形凸轮齿上产生轴

推力，此轴推力克服弹簧压力将被动离合器推出，消音环使主动离合器的凸轮齿与中心环的齿顶住，于

是该侧车轮处干自由转动状态。同时，另一侧的车轮获得了儿乎全桥的驱动力矩，促使车轮转速加快。

待内外两轮的速度相同时，主动离合器和被动离合器牙嵌齿的啮合位置及消音环都恢复到原位。在弹簧

的作用下，离合器又重新啮合。这样，自锁差速器便克服了轮胎打滑的问题，并对于延长轮胎寿命，提

高运输和装载作业的效率都是有利的。